为进一步加强对交通物流行业的支持和引导,聚力打造鄂渝陕毗邻地区商贸集散地、优质生态产品供给地,持续推进物流降本提质增效,结合竹溪实际,县交通运输局研究起草了《竹溪县构建现代物流体系推进物流降本增效若干措施(征求意见稿)》。截止2025年8月1日,关于《竹溪县构建现代物流体系推进物流降本增效若干措施(征求意见稿)》共收到12条意见建议,已采纳1条,未采纳11条,具体如下:
序号 | 提出意见类别 | 具体修改意见或建议 | 已采纳修改 | 原因 |
1 | 书面征求意见 | 强化山区“最后一公里”末端配送创新,推广“村级物流集散合伙人”模式。 | 未采纳 | 竹溪县已实现“快递进村”全覆盖。 |
2 | 书面征求意见 | 建立区域性农产品冷链共享中心,在县级物流园区设立公共冷链仓储区,提供分时租赁服务。 | 未采纳 | 竹溪县冷链物流配送中心位于竹溪县北环路,可面向各类企业及个人提供冷链租赁服务。 |
3 | 书面征求意见 | 试点“低空物流+生态监测”融合应用,对同时开展物流配送与森林防火/病虫害监测的无人机企业叠加奖补。 | 未采纳 | 后期可根据各市场主体差异化、多元化的实际需求,采取购买服务的方式予以开展。 |
4 | 书面征求意见 | 推动物流与旅游产业联动发展,开通“农产品直供旅游区”绿色通道。 | 未采纳 | 若干措施旨在引导和支持物流行业发展,各旅游景区可根据实际情况适时开放相关车辆通行,此条建议与若干措施关联性不强。 |
5 | 书面征求意见 | 设立物流企业融资风险补偿基金,由县财政出资500万元作为风险池,引导银行按1:5比例放大贷款。 | 未采纳 | 已有其他相关政策支持中小企业融资贷款。 |
6 | 书面征求意见 | 开发县域物流碳积分交易体系,对使用新能源车辆、光伏仓储的企业发放碳积分,积分可兑换政府优先采购权。 | 未采纳 | 可作为后期发展方向参考,不作为具体内容在若干措施中体现。 |
7 | 书面征求意见 | 构建毗邻区域物流数据共享联盟,联合陕西安康、重庆巫山共建“鄂渝陕边贸物流云平台”。 | 未采纳 | 在若干措施中,相关内容已涵盖,此条建议可作为后期发展方向的参考方向。 |
8 | 书面征求意见 | 推广可循环物流包装标准化,对使用统一规格循环箱的企业,按每个箱子年周转次数补贴0.5元/次。 | 未采纳 | 各物流快递企业已逐步推广可循环标准化的物流包装,但由于适用场景和规格各异,导致其可量化程度较低,实操难度较大,故不宜作为具体内容在若干措施中体现。 |
9 | 书面征求意见 | 建立物流人才“县聘乡用”机制,县物流发展中心统筹招聘物流专业人才,派驻乡镇指导站点运营。 | 未采纳 | 若干措施中已有相关内容,企业可按照相关政策执行。 |
10 | 书面征求意见 | 开通应急物流“平急两用”通道,在暴雨、冰雪灾害高发期,提前报备车辆可启用战备公路优先通行。 | 未采纳 | 已有相应的应急响应机制,若干措施旨在鼓励和引导物流行业发展,促进行业提质降本增效,此条建议与若干措施的核心内容关联度不高。 |
11 | 书面征求意见 | 试点生鲜农产品“预冷即运”补贴,对香菇、鲜笋等24小时内完成采摘→预冷→发货的企业,补贴0.1-0.3元/公斤。 | 未采纳 | 若干措施中已有相关内容,上行件按照1.2元/件给予奖补,可按相关政策执行。 |
12 | 书面征求意见 | 委托第三方开展物流政策效能评估,每年聘请高校或咨询机构对奖补资金使用效率审计,公开评估报告。 | 已采纳 | 引入第三方专业评估与审计,可有效提升资金使用效能,增强政策执行透明度和公信力,并为持续优化政策提供依据。 |