（全媒体记者 洪玲 龚臣 冯昊）走进十巫高速鲍溢段施工现场，沿线多处工地正在紧张施工，车辆来往穿梭，工人们正在加班加点赶进度，一片热火朝天的景象。

湖北交投十巫高速公路有限公司党委书记、董事长阳宴告诉记者：“十巫高速公路是湖北交投投资建设的交通重点项目，鲍溢段于2018年5月开工，截至目前，已完成总投资的98.6%，其中：桥梁工程完成99.8%，隧道工程完成99.7%，路面工程完成70.8%，房建工程完成99%，交安工程完成75%，机电工程完成68%。目前，项目建设进入决战决胜阶段，我们全体建设者以党史学习教育为主线，学党史、悟初心、担使命，加班加点赶进度，确保今年实现建成通车目标。”

十巫高速公路鲍溢段需要新建桥梁53座，29527.81米；隧道14座，16830米，桥隧比高达79.6%，可在今年通车，位于鲍溢段终点的竹山县高速公路协调办公室主任、竹山县公路养护中心主任杨冠勇告诉记者：“竹山县自2017年7月启动项目建设以来，始终坚持尽善尽美合作，至真至诚服务，举全县干部群众之力，不断给项目工程建设提供优质高效地服务。通过县、乡、村、组协调干部长期持续努力，为工程建设提供了宽松、顺畅、和谐建设环境，保证了工程建设按照规划工期如期推进。截至2021年3月底，工程形象进度已经超过96%，预计在今年7月1日之前可以实现通车试运营的条件。”

据介绍，十堰至巫溪高速公路，是湖北“十三五”建设里程最长、资金投入最大的一条山区高速公路，也是湖北“九纵五横三环”高速公路网的“纵八”线。它起于十堰市郧西县福银高速公路十漫段，途经郧阳区、竹山、竹溪，止于重庆镇巫高速公路，全长约180公里，其中湖北省境内173公里。该高速分三段建设，先期开工建设鲍峡至溢水段，预计2021年建成通车。