春日秦巴，山明水秀。近日，记者驱车行驶在十巫南高速公路竹山溢水至竹溪新洲段。沿途机械轰鸣、焊花飞溅，一派热火朝天的建设景象，正向着全线通车的目标发起最后冲刺。

就在前不久，十巫南高速公路关键控制性工程——溢水枢纽互通主体工程顺利完工，标志着这座连接十巫高速与麻安高速（谷竹高速）的关键枢纽，正式进入桥面及附属工程收尾阶段，向全线通车目标迈出坚实一步。

4月15日，记者走进位于十巫南高速一标段溢水枢纽互通施工现场，腾空跃起的无人机航拍下了项目工程令人震撼的掠影。高空俯瞰，十几座桥梁串联起来犹如一条盘踞着的钢筋混凝土“巨龙”，镶嵌在群山间。

作为十堰境内目前规模最大的互通工程，溢水枢纽互通是十巫高速中段与南段的核心衔接点，也是鄂渝陕毗邻地区高速路网转换的关键节点。项目历时近两年建设，在前期谷竹高速已通车的4条匝道基础上，再新建4条匝道，从而实现整条十巫高速与谷竹高速高效互联互通，建成后将彻底打通秦巴山区交通瓶颈，意义重大。

除建设溢水枢纽互通控制性工程外，十巫南高速一标段还承担全长8.1公里的路基工程建设任务，包含3座隧道、6座桥梁，其中桥隧占比高达92.2%，是连接竹山、竹溪两地的核心路段。

记者沿着一标段建设路基，一路向新洲段进发。沿途看到，各施工现场，工人分工协作、精细作业。针对剩余工程优化施工方案，施工方紧盯安全生产与工程质量，加班加点推进隧道衬砌、桥面铺装、附属设施搭建等施工工序，以精细化施工保障工程进度，全力攻克最后施工节点，确保各项收尾工作有序落地。

截至目前，一标段内除鸡公梁二号特长隧道、柯家湾大桥两处关键控制性工程仍在加紧施工外，其余路基工程、路面铺设、交安设施、防护排水、绿化养护等所有分项工程均已基本完工，全线作业面步入最后的完善扫尾环节。

十巫南高速公路全长84.9公里，起于竹山县溢水镇东川村，与已建的十巫中高速公路对接，向南经竹山县溢水镇、麻家渡镇，竹溪县新洲镇、兵营镇、天宝乡、丰溪镇，止于陕西省钟宝镇东风村，与安来高速公路相连。共分为7个标段同步施工，建设工期48个月。

△十巫南高速线路示意图

待项目建成后，将进一步完善鄂西北高速公路网络，有效破解竹山、竹溪交通瓶颈，为沿线特色产业发展、文旅资源开发、乡村全面振兴注入强劲动力，让秦巴深山更好融入全国高速大动脉，助力鄂渝陕毗邻地区经济社会高质量发展。